O contorno liga as BRs 070 e 158, além da MT 100, desviando o trânsito de caminhões pesados das áreas urbanas de Aragarças (GO), Pontal do Araguaia e Barra do Garças. A travessia urbana dessas rodovias é considerada área crítica, já que os caminhões de carga disputam espaço com o tráfego de veículos pequenos e o resultado tem sido muitos acidentes.
As obras foram visitadas na semana passada pelo senador Wellington Fagundes, que é presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura.
O projeto inclui a construção de drenagem pluvial (implantação de bueiros e de galerias na região do bairro Jardim Nova Barra), terraplenagem, pavimentação e construção de duas pontes sobre os rios Araguaia e Garças (com 241 metros e 168 metros, respectivamente).
Nesta semana, o senador Wellington Fagundes recebeu um comunicado da Casa Civil da Presidência da República sobre a liberação de R$ 4,9 milhões para a conclusão das obras.
“Esses recursos haviam sido prometidos pelo ministro Tarcísio de Freitas, da Infraestrutura”.
Segundo ele, os recursos são suficientes para a conclusão das obras.
Da Assessoria
